Как быстро увеличить товарооборот России ЮАР​

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Недавно мне довелось увидеть картину огромной коровы, рядом с которой российской "Буренка" напоминала овца. Эта картина перенесла меня к на страницу «facebook» , повествующей о встрече экспортеров сельскохозяйственной продукции и производителей Южной Африке и бизнесменов из России. Встреча была проведена в конце 2015 года в сибирском городе Новосибирске. Этот город является крупнейшим научно-промышленных центров России, поэтому бизнес с российской стороны была представлена ​​промышленники. Неудачный формат встречи можно сравнить с эффективностью совместного форума российской нефтяной промышленности и рыбаков из Южной Африки.

 

Это побудило меня поделиться некоторыми мыслями о том, как использовать новые возможности для сотрудничества между нашими странами.

Из всех товаров, которые производятся в Южной Африке, путь к российским потребителям нашло только вино. Это произошло всего за несколько лет, и на сегодняшний день его потребляют больше, чем французские вина. Но хлеб из белой кукурузы, провяленное мясо и удивительные морепродукты из Южной Африки, я попробовал только в Берлине.

Товарооборот между нашими странами можно увидеть только под молекулярным микроскопом. Я думаю, что эта ситуация будет продолжаться до тех пор, пока на будет организована  встречная торговля.

Идеи о том, как исправить эту ситуацию, я решил поделиться.

 

Логистика торговли России ЮАР​

Таблица 1 показывает расстояние от южноафриканских портов, портов в Северной и Южной Америке и в российских портах.

 

• Маршрут поставки мяса и фруктов из Аргентины, который в настоящее время лоббируют в России = трафику из Южной Африки в Россию.

•  Порт Санкт-Петербург расположен в самой западной части страны. Новороссийск подключен к главной водной транспортной артерии европейской части России - реке Волга.

• Порт Bendar Аббас, Иран, открывает самый короткий путь в Западную Сибирь. Но для этого нужен запрос бизнеса.

• Очевидно, что Соединенные Штаты, Мексика, Бразилия и Аргентина никогда не будет импортировать российскую пшеницу и нефть.

• Очевидно, что Соединенные Штаты, Мексика, Бразилия и Аргентина никогда не будут импортированы фрукты, мясо, морепродукты и вино из Южной Африки.

• Кроме того, очевидно, что Южная Африка может импортировать пшеницу, фураж, нефть и металлы, а также экспорт в Россию фруктов, мяса, вина и морепродуктов.

•  

В 2015-2016 годах ЮАР перенесла серьезную засуху, которая уничтожила урожай кукурузы и других зерновых культур. В Южной Африке существует серьезная проблема с мощности портов, так потребует ипользование порты на восточном побережье и даже в Мозамбике.

Трафик из России на Восточное побережье Африки делает выгодным импорт из России. Можно воспользоваться ситуацией и объединить интересы экспортеров зерна из России с интересами производителей вина, фруктов, мяса, морепродуктов из Южной Африки в расширении рынков сбыта.

В России есть популярная и оптимистичная поговорка - "не было бы счастья, да несчастье помогло". На сегодняшний день существуют условия для ее реализации.

Есть много возможностей. Например, значительная разница в стоимости кредита в России и Южной Африке, а также фантастическая волатильность рубля позволяют получить огромные прибыли. Для реализации проекта нужны деньги, которые можно легко сделать на поставке зерна из России с целью ликвидации последствий засухи.

Все попытки простого решения - только экспорт в Россию товаров из Южной Африки не будет эффективным в текущих экономических условиях России. 

Остается только найти заинтересованных партнеров. Проект будет гораздо более масштабным, и я знаю, как это сделать.